《華盛頓郵報》在同日報道中指出,米倫伯格在當天的發言中堅持一個論調,即波音公司的確在提高737MAX的安全性能上承擔一些責任,但否認此型號客機在設計上存在任何缺陷。
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更多在之後的新聞發布會上,米倫伯格面對記者有關737MAX客機是否存在缺陷、波音內部向美國國會泄密該型客機安全問題、以及自己是否應當引咎辭職等方面的問題時不斷重複稱,737MAX客機的防失速系統沒有缺陷,但波音工程師正在重新評估該系統的傳感器的原理與隱患。
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