當然轉換聯盟是非常麻煩的事情,所以即使美航想把南航拉進寰宇一家短期內也很難,畢竟南航與天合聯盟之間合作非常緊密,一位國際航空業分析機構的人士對《華夏時報(公衆號:chinatimes)》記者表示,當然如果中國的航空公司出現新的重組機會時,轉換聯盟會變得相對簡單並且順理成章,就像之前上海航空公司從星空聯盟轉到天合聯盟那樣。
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更多2015年11月,華誼又以10.5億元收購浙江東陽美拉傳媒有限公司(以下簡稱東陽美拉)的股東馮小剛和陸國強合計持有的70%股權,東陽美拉當時的資産總額僅爲1.36萬元,負債總額爲1.91萬元,但估值卻高達15億元。
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