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在之後的新聞發布會上，米倫伯格面對記者有關737MAX客機是否存在缺陷、波音內部向美國國會泄密該型客機安全問題、以及自己是否應當引咎辭職等方面的問題時不斷重複稱，737MAX客機的防失速系統沒有缺陷，但波音工程師正在重新評估該系統的傳感器的原理與隱患。
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她說，一切都會好的，後面都是光明坦途。
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此外，目前大量研究已經發現了新型冠狀病毒的感染機制，是通過病毒的S-蛋白與人體表面細胞的ACE2蛋白結合從而感染人的呼吸道，因此也有觀點認爲，ACE2蛋白作爲新型冠狀病毒的受體，在心髒和腎髒中也高度表達，可能攻擊這些器官。
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