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恢複交通的主要對象是返漢出漢、複工複産這兩大人群。
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劉子清表示，下一步，武漢市將根據疫情形勢的變化和客流情況，及時調整運力安排，並根據後續疫情防控形勢逐步有序全面地恢複武漢市公共交通運營。
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因此改善工作環境，可以從室內空間和室外空間兩方面考慮，打造可供員工工作、休憩、交流的綠色空間。
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中央政府還要求地方邦政府阻止流動工人外流、向工人提供基本食宿、對返鄉工人進行14天隔離，但據印度斯坦時報報道，中央政府在地方政府面前權威有限，他們唯一能直接掌控的只有內政部直屬的警察系統。
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任偉記得，他工作最長的一天，早上9點出門，次日淩晨2點才到家。
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劉子清介紹，截至4月7日，武漢交通日均出行量約爲30余萬人次，其中公交日均6.4萬人次，約爲日常客流的2%，軌道交通日均23.6萬人次，爲日常客流的6%。
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我一急就沖上去擋在那個車前面，結果車上的人和司機都沖著我喊，這一車人被耽誤，我的罪過更大。
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