“高質量發展之江西追‘新’”丨傳統車間探“新質”
有色金屬、鋼鐵、建材、紡織服裝等，是江西的傳統優勢産業。新一輪科技革命和産業變革浪潮方興未艾，“傳統”如何繼續保持“優勢”？日前記者采訪相關企業，從工廠車間裏尋找“新質生産力”。
賦能——發揮“特色”培育新優勢
在江銅集團銅板帶精加工車間，一根手腕粗的銅杆，通過數十道工序，加工成厚薄一毫米、零點幾毫米，甚至“薄如紙”的0.04毫米的銅板帶。
“在銅加工領域，銅板帶加工行業競爭最爲激烈，賺的都是加工費，科技含量越高，質量越穩定，附加值越高。沒有科技創新的支撐，企業將陷入低價銷售模式。”江銅集團銅板帶有限公司執行董事張旺帶領記者參觀車間時說。
▲江銅集團銅板帶有限公司“整裝待發”的銅板帶精品。
傳統産業不等于落後産業、無效産業。包括銅産業在內的有色金屬産業，是我省制造業重點産業鏈現代化建設“1269”行動計劃中的“重頭戲”，是江西工業經濟的“穩定器”。相比而言，江銅集團銅板帶加工規模在全國並不居前列，但在精品方面比如中高檔銅板帶的質與量，在國內是數一數二。
“每年企業要推出4至5項創新項目、4至5個新産品，緊緊跟上全國材料應用領域的前沿。”說起發展新質生産力，張旺表示，這對傳統企業是一個極好發展方向和機遇。據介紹，銅精加工費最高每噸可達2萬元，最低僅有3千元。
顯然，分析傳統行業利潤率高與低的“光譜”表可知：新質生産力能有效賦能傳統産業。
▲厚度僅0.1毫米的寬幅超薄無取向電工鋼在中國寶武新鋼集團軋制成功。圖爲該産品測量畫面。
鋼鐵行業也是江西的一大傳統産業。在新鋼集團，去年成功軋制出了無取向電工鋼領域世界最薄的“手撕鋼”——厚度0.1毫米，這是國內的首次突破，達到了世界最高水平。新鋼集團相關負責人介紹，新鋼規模在全國鋼鐵行業並不突出，發展新質生産力關鍵是發揮自身“特色”，依靠現有的資源禀賦、産業基礎、科研條件等，有選擇地利用新技術改造提升傳統産業。
今年1至2月，新鋼集團順利開發8個新産品，合計創效超1400萬元。其中，包括焊接用淬火加回火高屈服強度合金鋼板、合金模具鋼板等4個首發新産品，以及耐候結構鋼、冷軋家電鍍鋅基板等4個改進型新産品。目前，新鋼還研發加速器用矽鋼等産品，持續優化不鏽鋼複合鋼筋等産品的工藝。
融合——充分吸納新型生産要素參與
傳統産業不等于落後産業、無效産業。當前，數據與人才是兩個關鍵性生産要素。傳統産業發展新質生産力，要充分吸納數據和高端人才等新型生産要素參與，實現融合。
“數字化是以智能化爲目標的工業化賦能和轉型。”在江銅集團銅板帶加工車間，記者見到：生産與采購等全流程實現了自動化、智能化，所有産品可追蹤可溯源。據介紹，企業今年上半年將實現數字化營銷，將大大提升客戶“黏度”。
在鷹潭高新區，三川智慧科技股份有限公司的配件車間，一只只小巧精致的智能水表，在經過密封性測試、成品組裝等一系列工序後，成批地進入倉庫。企業負責人介紹說，企業依托國家“03專項”試點示範基地建設，積極和華爲等公司合作，研發生産了NB-IoT物聯網水表，讓供水走上了“雲端”。此項産品計量分辨率更高，一旦異常漏水、水管爆裂還將自動預警。搭上智慧快車，目前，這家“土生土長”的傳統制造業民營企業，已成爲國內知名的智慧水表龍頭企業。
日前，我省出台的《江西省制造業數字化轉型行動計劃（2024-2025年）》提出，力爭用2年左右時間，培育打造數字化轉型標杆企業2000家，推進數字化改造企業10000家以上，全面推進制造業數字化轉型。
相較于數據要素，人才要素的“活躍度”更高。如何讓人才優勢融入生産經營，是發展新質生産力的一大關鍵。
來到江銅研究院，江銅研究院副總經理陳岩博士正准備“下車間”。他告訴記者：“科研團隊現在不僅常下車間，還跑銷售呢。研究院是一個很好的平台，這些科研人才與生産銷售部門緊密地結合，碰撞出來的火花，就能把這個傳統行業再往上‘托一把’。”陳岩說，轉型升級不是簡單的一項技改，也並非單純地開發新産品，應當包括産品質量穩定性的提升、生産效率的提高、成本的降低等各方面。
陳岩是2018年江銅集團從中國科學院沈陽金屬研究所柔性引進的高端人才。2021年陳岩辭去沈陽金屬研究所的工作，全身心投入江銅研究院。
江銅研究院黨委副書記葉長春介紹說，去年，陳岩帶領團隊研發的一項新能源汽車用無氧銅杆新材料實現了産業化，抓住了我國新能源汽車發展的“風口”，不僅填補了國內空白，而且材料性能更優。按照集團公司規定，科研團隊將獲得一定數額的成果轉化獎勵。
▲江銅研究院銅線項目團隊成員正在對供給客戶的線坯進行質量檢驗。
記者手記：搶抓新機遇 搶占制高點
面對新的産業競爭格局，發展新質生産力這一命題，爲企業提供了新的發展機遇、新的改革方向。
先說發展機遇。采訪中，一名企業家表示，國家發展新質生産力，對省內傳統優勢企業是個良機。企業可圍繞科技創新、産業創新、綠色發展、深化改革和人才機制創新等，打造與新質生産力相適應的發展模式，形成新的競爭力，進而依靠這種模式，通過對外合作、兼並、委托加工等方式，可快速提升企業的規模，做強做大。此言不虛！機遇總是垂青有准備的人。發展新質生産力，有眼光的企業家看到的是未來搶占制高點的重大利好。
再說改革方向。采訪中，車間裏的“新質生産力”不浮誇，踏踏實實，爲我們提供3點啓示：一是志存高遠，落子須“實”。發展新質生産力已成爲熱門話題，但必須從實際出發，因地制宜，各展所長，根據區域、行業和領域發展的特點來進行賦能。二是科技爲要，體制須“活”。科技創新是關鍵所在，但打通束縛新質生産力發展的堵點卡點必須“先行”，讓科技體制、教育體制、人才體制等“活”起來。三是管理提升，模式須“新”。傳統産業轉型升級，企業管理模式不再拘泥舊俗，未來車間的生産、銷售、研發流程不能再是傳統模式，須流程再造、模式更新，“廠”（車間）與“院”（研究院）的融合更加靈活多元了。
山還是那座山，地還是那塊地，思路方法變化了，傳統的車間就能激發出新質生産力。傳統優勢産業要把握好産業的傳承與創新，才能實現“新、質、效”方面的大突破。（江西日報全媒體記者 李冬明）
